Nesse final de semana, o navio porta-contêineres Ever Given, que bloqueou o Canal de Suez — importante via para o comércio global — em março, foi autorizado a seguir viagem.
Mas só agora? Pois é. Desde que a embarcação voltou a flutuar normalmente, ele foi mantido em um lago na hidrovia, enquanto acontecia uma disputa sobre o pedido de indenização feito pela Autoridade do Canal de Suez.
O órgão chegou a afirmar que exigiria quase US$ 1bi de indenização pelos danos causados. Em junho, diminuiu o valor para US$ 500M. Descontinho!
Ontem, os proprietários anunciaram que chegaram a um acordo. Agora, o anúncio oficial deve ser feito em um evento, nesta quarta-feira.
Ainda em alto-mar; na última sexta-feita, aconteceu um incêndio no Golfo do México causado pela ruptura de um oleoduto. Isso mesmo, fogo em alto-mar.
A Pemex, empresa responsável, ainda investiga como o acidente começou, mas chuvas fortes e uma tempestade elétrica são as causas mais prováveis.
Segundo a companhia, o fogo foi controlado depois de cerca de cinco horas.
O chefe de segurança do setor de óleo e gás local garantiu que não houve vazamento de óleo no mar, mas não explicou o que estaria queimando na superfície.
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